框架式液壓機偏(piān)心載荷下單柱受力(lì)強度分析

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框架式液壓機立柱與(yǔ)活動梁導套的間隙一致,即偏載下活動梁對柱的力完(wán)全均(jun1)等。但是,在實際結構中,由於製造和組裝誤差,間隙不能(néng)相等。因此,框架式液壓機柱的受力不(bú)均勻。
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如果在製造和組裝中滿足柱的中心距離與活動(dòng)梁導套的中(zhōng)心距離相等,且間隙相等,則無論(lùn)偏向於分析,活動梁水平位移後,對柱的作用力(lì)總是(shì)均勻分配。
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框架式液壓機的柱子和導套之間的間隙不同,所以當活動梁向右移(yí)動時,它們首先與右柱子接觸,並(bìng)使其水平作用於(yú)右柱子。如果右柱受到水平力後變形小於左柱和導套之(zhī)間的間隙,在整個受力(lì)變形過程中,隻有右柱承受所有水平力。這是最嚴重的情況。
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在結構設計中,如果(guǒ)左(zuǒ)側柱的頂部不牢固,與框架式液壓(yā)機(jī)工作台和(hé)上梁的配合部的(de)間(jiān)隙過大(dà),圖案也將水平力全(quán)部作用於右側柱(zhù)。右側柱受水平力後,變形(xíng)大於間隙,變形後,左側柱也受(shòu)部分水平力。在實際結構中,大多數情況是如此。
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