200噸（單柱）單臂液壓機熱銷（xiāo）

200噸蓄電池壓（yā）裝單（dān）單臂液壓機也叫（jiào）單柱液壓機（jī），是山東威（wēi）力重（chóng）工生產的一（yī）款型號為YW41-200T的單臂式液壓機。是一多功能的中小型液壓機，機（jī）身（shēn）為C型單臂式結構，采用埋弧焊焊接（jiē），焊（hàn）接後通（tōng）過振（zhèn）動（dòng）處理，以保（bǎo）證機身的（de）不變形程度。200噸蓄電池壓裝單柱液壓機由機身、主缸、電機等組成。機身由（yóu）上橫梁、滑塊、工作（zuò）台、立柱、調節螺母及鎖緊螺母等組成。依靠機身為骨架（jià），滑塊與主缸活塞杆聯接，依靠（kào）機身導軌向上下運動。機身、工作台均為鋼板焊接結（jié）構，焊後時效處理（lǐ），以有效消除內應力。

200噸單柱液壓機主要適用於金屬製品拉伸、衝裁（應選配衝裁緩衝裝（zhuāng）置）、冷擠（jǐ）壓、成（chéng）型及壓（yā）製等工藝；非金屬材料的壓製（zhì）工藝，如衝壓、彎曲、翻（fān）邊薄拉伸、加工、粉末冶金（jīn）製品的壓製；軸類（lèi）零件（jiàn）的校正，套類零（líng）件的壓裝以及金屬（shǔ）製品的整形、切邊等工（gōng）藝中；還適用於（yú）沿構件軸線變化的圓形、矩形或異型截麵空心結構件，如汽車的排氣係統異型管件；非圓截麵空心框（kuàng）架，如發動機托架、儀表盤支架（jià）、車身框架（約占汽車（chē）質（zhì）量的11%～15%）；空心軸類件和複雜（zá）管件等（děng）；也（yě）可以（yǐ）從事校正（zhèng）、壓裝、塑料製品及粉末（mò）製品的壓製成型；零部件的壓裝、零件的校正和鉚接；也適（shì）用（yòng）於塑性材料的成形（xíng）如不鏽鋼板的擠壓、彎曲、拉伸等以及塑料、粉末製品的壓製等多種用途。

200T單柱液壓（yā）機（jī）優點：

1、計（jì）算機優化結構設計，機床結構，簡單、經濟、實用。
2、液壓控製采（cǎi）用插裝閥集成係統，動作可靠，使用壽命長（zhǎng），液壓衝擊小，減少了連接管（guǎn）路與泄漏點。
3、獨立的電氣控製係統，工作可靠（kào），動作客觀，維修方便。
4、采用按鈕集中（zhōng）控製，具（jù）有（yǒu）調整、手動和半自動三種操作方式。
5、通過（guò）操作麵板選擇，可實現定程、定壓二種成形工藝，並具有保壓延時等功（gōng）能。
6、滑塊的工作壓力、空載快速下行和慢速工進的行程範圍均可根據工藝需要進行調整。

200T單柱液壓機液壓缸工藝：

1、缸底、鋼筒、活塞、活塞杆整體（tǐ）鍛打，材料：45#鋼。
2、活塞導向套、支（zhī）撐導向（xiàng）環鑲注磷銅代替（tì）傳統的尼龍（lóng）材料，大大的提高了導向的穩定性（xìng）和耐（nài）磨性。
3、活塞杆離了氮化，表麵（miàn）滲碳淬火，深度：0.03mm~0.04mm，硬鉻，層厚0.04mm~0.05mm。
4、立柱采用45#中碳鋼，進（jìn）行調質處理，表麵淬火處理，硬鉻層厚0.04mm~0.05mm。

200T單柱液壓機操作方式：

1、操作方式：調整、手（shǒu）動、半自動三種操作方式。
2、控製方式：定壓壓製和定程壓製兩種。
3、滑塊行程的位置通過行程開關來確定的，200噸蓄電池壓裝單柱液壓機（jī）主缸內零點位置在主缸很頂端，找零點的（de）方法是同由行程開關控製，行程開關采用（yòng）無觸點接近開關。（控製精度0.2mm）
4、200T單（dān）柱液壓機液（yè）體工作壓力采（cǎi）用比（bǐ）例調壓閥控製，並有壓力傳感器將壓力信號反（fǎn）饋。可在人機界麵上精確（què）調（diào）整壓（yā）力和顯示壓機噸位。壓製噸位精度（dù）1T。

200噸單臂液壓機技術優勢：

1、200噸單臂（bì）液壓機（jī）可根據需求擴寬工作範圍（wéi），利用三麵空間加長液壓缸行程（可選（xuǎn）裝）。
2、很大可伸縮260mm-800mm，可預置工作（zuò）壓力。
3、液壓係統散熱裝置（可選裝）。(可選（xuǎn）配PLC控製和光柵（shān）保護裝置）

200噸單臂液壓機安裝調試：

1、200噸單臂液壓機出廠前按裝配（pèi）程序進行組裝調試，對液壓、電氣等控製係統進（jìn）行認真檢查，並進行空負荷試車（chē）以及按規定進行超負荷試車。
2、供方負責現場調試，並對需方（fāng）人員進行技術培訓，使需方掌（zhǎng）握設備（bèi）的結構性能、操作方法和一般常見故障的分析、判（pàn）斷、排除技能。